「风物郑州」世纪公园：满载“记忆”筑新园

【风物郑州(zhèngzhōu)】——见山见水见城郭系列报道 第三篇章：郑之园

世纪公园：满载“记忆”筑(zhù)新园

于很多郑州人而言，世纪公园(gōngyuán)是一个新的(de)地方，新到它作为公园今年“五一”才正式开园；同时世纪公园又是一个熟悉的地方，它的前身世纪欢乐园承载(chéngzài)了无数郑州人的童年记忆。

如果说历史，20余年，它正好(zhènghǎo)见证新世纪以来郑州城市的快速发展；如果说面积，44.6万平方米，它是(shì)郑州市区东南部面积最大的综合性城市公园。以前，郑州人来此坐(zuò)过山车、摩天轮，体验刺激(cìjī)与欢乐；现在，郑州人来此赏花散步、运动休闲，享受美好与惬意。

改造后(hòu)的世纪公园 本报记者 马健 摄

旧迹点点 寻觅童年时光(shíguāng)

今天世纪公园所在区域原本为园林场，里面种着梨树(líshù)、葡萄树(pútáoshù)等，1998年变为公共绿地(gōnggònglǜdì)，而作为世纪公园，其历史可追溯到世纪之交。

2000年，为了纪念新世纪的到来，郑州市决定兴建一个公园(gōngyuán)，命名世纪公园，并于同年开始对园区进行绿化和道路等(děng)基础设施建设。2002年，郑州世纪公园发展有限公司成立，该公司投资6个多亿，打造了当时(dāngshí)河南唯一的游乐园，取名世纪欢乐(huānlè)园。

2004年春节，世纪欢乐园正式开园，自此成为一代郑州人的欢乐记忆。园区(yuánqū)建有30多项大型游乐设施，拥有当时亚洲最高的摩天轮、中国最长的过山车和中原首家4维立体(lìtǐ)动感影院。“天旋地转”“星际飞碟”“空中飞舞”“东方快车”“飞跃亚马逊(yàmǎxùn)”“海盗船”……而今，不少人提起小时候在(zài)园区里玩过的项目，依然(yīrán)如数家珍(rúshǔjiāzhēn)，那些欢乐时光顿时涌入脑海。

当年的世纪欢乐园内(yuánnèi)铺设有一条长度3000多米的环园铁路，将园内的工业伦敦站(zhàn)、南美雨林(yǔlín)站、阿拉伯古堡站、荷兰风情站、西部牛仔站等站区连接(liánjiē)在一起。工业伦敦站的工业革命氛围(fēnwéi)、南美雨林站的原始森林和草原、荷兰风情站的风车和郁金香，游客一园领略各国风情，一日“游遍世界”。

2020年(nián)4月，世纪(shìjì)欢乐园宣布关闭。人们虽不能再(zài)进入乐园，但(dàn)每经过(jīngguò)园区附近，还能看到巨大的摩天轮耸立在天际，依然壮观，但多了几分沧桑。2021年后，世纪欢乐园的游乐设施陆续被拆除，2023年1月，摩天轮被拆除，世纪欢乐园在人们的视野中渐渐消失。

2025年5月1日，经过全面升级改造的世纪公园作为(zuòwéi)城市公园(chéngshìgōngyuán)重新开园，世纪欢乐园真正成为历史。

世纪公园重新开园之时，很多郑州人重回故地。他们走在绿意盎然的(de)公园，惜当年的游乐设施俱已不在，只能在花木葱茏中找寻过去的印记，这一处是过山车，那一处是摩天轮……唯残留的铁轨(tiěguǐ)和风车，仿佛让大家回到了儿时在这里(zhèlǐ)恣意挥洒快乐的时光(shíguāng)。

今天，郑州各地游乐园很多，也许它们游乐设施更丰富、更先进、更好玩，但(dàn)在那一代郑州人的心里，世纪欢乐园才是心中(xīnzhōng)的唯一。

火车(huǒchē)列列 重温历史记忆

走进世纪公园，最先映入眼帘的就是(jiùshì)一列列火车。

无论是世纪欢乐园，还是(háishì)世纪公园(gōngyuán)，火车都是其标志性景观。世纪欢乐园建园之时，便定位为火车文化主题公园，环园铁路(tiělù)、退役老火车等集中展示了火车文化和郑州的铁路发展史。

郑州被称为火车拉来的(de)城市(chéngshì)。1904年，郑州站始建，1906年，京汉铁路全线竣工通车(tōngchē)，1909年，陇海铁路前身汴洛铁路建成通车，郑州站成为中国南北、东西(dōngxī)两大铁路动脉的交会点，这也是中国铁路首个十字枢纽。一个多世纪后，2022年济郑高铁通车，郑州又(yòu)建成全国首个“米”字形高铁枢纽。

新的(de)(de)世纪公园，依然保留了火车文化特色，绿树掩映中，各个时代、各种类型的火车停放在(zài)公园各处，一段段铁轨蔓延在青草深处。从公园南角的主(zhǔ)入口进入，几列黄白相间的火车车厢围成了一个小小的(xiǎoxiǎode)广场；回忆站台上，一辆黑色的蒸汽机车被月季簇拥；公园西门附近，一个蓝色的火车头静卧在铁轨上。

“宋庆龄专列”是世纪(shìjì)公园最重要的(de)火车(huǒchē)景观，几节绿皮(lǜpí)车厢组成一个“L”形，车厢内设有会议室、卧室、卫生间、厨房(chúfáng)等。这辆火车制造于1940年，新中国成立后，其曾成为宋庆龄的公务用车(gōngwùyòngchē)，故后来被称为(chēngwéi)“宋庆龄专列”。1997年，“宋庆龄专列”退役。2004年，经过多方努力，这列火车被安置在刚刚建成的世纪欢乐园，成为园区的标志性火车景观。今年“五一”，世纪公园重新开园，经过修护翻新的“宋庆龄专列”重现公众面前。

世纪公园北侧，就是陇海铁路(lǒnghǎitiělù)。站在公园北侧高地的观景台上，可以看到一列列火车在陇海铁路线上(xiànshàng)驶过。回头再看公园里的一辆辆老火车，旁边的陇海铁路线上当年或许也(yě)有过它们疾驰的身影。

绿意盈盈 游赏今日繁花(fánhuā)

盛夏时节，走在世纪(shìjì)公园，绿树阴(yīn)浓，满目葱茏。世纪公园绿化面积(miànjī)达31万平方米，绿化率70%以上。如果说以前世纪欢乐园的定位是老少皆宜的主题乐园，那么如今(rújīn)世纪公园的定位就是“城市的南部绿芯”。

这(zhè)里树多。道路两旁是高大的(de)法桐，水边是万丝摇曳的垂柳，棵棵青松挺立在绿草茵里，成片的棕榈树高耸挺拔。在梨园，有一大片老梨树，这是上世纪50年代(niándài)此处(cǐchù)还是园林场时栽种的，已有七八十年(qībāshínián)树龄，至今仍枝繁叶茂，枝头正结满(jiémǎn)梨子。公园深处，还有两棵一百多年树龄的木瓜，绿叶层层的枝头亦正结着累累的木瓜果。一处小桥流水旁，还有一株繁茂的石榴树，枝间零零散布着火红的花朵。

这里花繁。春天(chūntiān)，公园的(de)樱花、梨花开得最美。如今不是春天，樱梨难觅，月季也半开半谢，但夏花正开得绚烂。园中有大片很像薰衣草的柳叶马鞭草，紫色小花汇成浪漫花海(huāhǎi)。还有成片的天人菊，明艳的花朵(huāduǒ)像一个个小太阳。草丛里，不时还可看到几朵仙意飘飘的粉色的美丽月见草。凌霄花攀缘在一棵大树上，橙红(chénghóng)的花朵借树(jièshù)的高枝展示自己，也将树装扮(zhuāngbàn)得十分绚丽。道旁紫薇正开，娇艳的花朵摇曳在夏日的微风中。

绿树繁花间，原来环园铁路的路基变身智能健身步道，散步或跑步者络绎不绝。公园中间的健身活动(jiànshēnhuódòng)区，智慧(zhìhuì)健身器材让运动健身更智慧，吸引老中青幼全年龄段人过来体验。梨园旁边还有一处棋文化区，地面(dìmiàn)有象棋和围棋两个巨大棋局，四周是一个个小棋桌，象棋、军旗、五子棋以及(yǐjí)用棋子拼古诗、算算数(suànshù)……不少家长带(dài)着孩子在此“对弈”。

有花(yǒuhuā)，有树，可运动，可休憩。今日之世纪公园，是集生态、休闲、运动、娱乐、文化、科普等于一体的“城市客厅”。在(zài)公园里向外望(wàiwàng)，中原福塔高高矗立，高架桥上川流不息，铁路线上高铁疾驰。城市的繁华不只在高楼林立、道路通达，亦在这(zhè)满园满城的绿色。

郑州日报记者 李宇航 魏滢(wèiyíng)

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