长安、东风不合并了，新汽车央企将成立！

东风与长安的重组事项迎来(yínglái)重大进展，合并事宜暂时中止。 5日，多家“东风系”和“兵装系”上市(shàngshì)公司纷纷发布公告。其(qí)中，“东风系”上市公司公告称，东风汽车集团(jítuán)有限公司(yǒuxiàngōngsī)（以下简称(jiǎnchēng)“东风公司”）暂不涉及相关资产和业务重组。“兵装系”上市公司公告表示，中国兵器装备(zhuāngbèi)集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立，其汽车业务分立为一家独立中央企业。 这意味着，此前业界(yèjiè)盛传的“东风系”与“长安(chángān)系”重整并未落地。据知情人士透露，此次重组更多的是明晰(míngxī)兵器装备集团旗下的军工业务与汽车业务。 东风股份公告称，2025年2月9日，公司接到间接控股股东东风汽车集团有限公司通知(tōngzhī)，东风公司正在与其他国资央企集团筹划(chóuhuà)重组事项(shìxiàng)。2025年6月4日，公司接到间接控股股东东风公司通知，东风公司暂不(bù)涉及相关资产和业务重组。本公司正常生产经营(jīngyíng)活动不会受到影响。 长安汽车公告称，公司接到兵器(bīngqì)装备(zhuāngbèi)集团通知(tōngzhī)，兵器装备集团收到国务院国有资产监督管理委员会通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由(yóu)国务院国资委履行出资人职责;国务院国资委按程序将分立后的(de)兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。本次分立后，公司间接控股股东(gǔdōng)将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未(rénwèi)发生变化。分立重组不会对公司正常生产经营活动构成重大影响。 据长安汽车今年(jīnnián)4月(yuè)披露财报显示，2024年实现营业收入1597.33亿元，同比增长(zēngzhǎng)5.58%；归属于上市公司股东的净利润73.21亿元，同比下降35.37%。 具体来看，作为长安新能源转型中的重要组成(zǔchéng)，旗下两大自主新能源品牌(pǐnpái)深蓝汽车与阿维塔科技仍(réng)处于亏损之中，而市面上普遍“失血”的合资业务，长安反而表现良好，财报显示合资公司(gōngsī)长安福特依旧有较好的盈利表现。 此外，东安动力（600178）、长城军工(jūngōng)（601606）、湖南天雁（600698）、华强科技(kējì)（688151）等5日也发布(fābù)了类似公告。 去年3月，国务院国资委党委书记、主任张玉卓曾表示，国有汽车企业在新能源汽车方面发展还不够(bùgòu)快。国资委决定对一汽、东风、长安(chángān)3家受国资委直接监管的汽车央企的新能源汽车业务单独考核(kǎohé)。 今年3月，国务院国资委(guózīwěi)副主任苟坪2025中国电动汽车百人会论坛上表示，国务院国资委将对整车央企进行战略性重组，提高(tígāo)产业集中度，集中研发、制造和市场等优势资源，加快打造具有(jùyǒu)全球竞争力、拥有(yōngyǒu)自主核心技术、引领智能网联(lián)变革的世界一流汽车集团。当前汽车产业正在(zhèngzài)加速变化，国务院国资委将坚定不移推动中央企业迎难而上、加力加速、提质升级。 从行业来看，2025年，车企正在加速整合。除了东风股份与长安汽车的车企之间整合，车企内部资源整合也愈发明显，比如(bǐrú)吉利汽车、上汽集团、广汽(guǎngqì)集团等多家车企均(chēqǐjūn)已开启内部品牌整合或改革。 来源：中国(zhōngguó)经济网微信综合证券时报、第一财经微信、各公司公告等 来源：中国经济网微信(wēixìn)公众号