朝阳区河荫西路“断头路”全线贯通,周边万余居民出行提速
朝阳区河荫西路“断头路”全线贯通,周边万余居民出行提速
朝阳区河荫西路“断头路”全线贯通,周边万余居民出行提速记者从市交通委(jiāotōngwěi)和朝阳区政府获悉,朝阳区河荫西路“断头路”近日全线通车,世安家园等周边(zhōubiān)小区居民驾车(jiàchē)前往京承高速,通行效率可提升约40%,区域交通“微循环(wēixúnhuán)”显著改善,万余居民的出行提速。
河荫(héyīn)西路(规划南湖渠西路)全长881米,是区域交通优化和保障房配套的重要通道。此前,南段(nánduàn)175米、北段441米已建成(jiànchéng),但因拆迁及遗留公园用地等(děng)问题,中段265米长期未能打通,周边居民日常通勤被迫绕行6到10分钟,严重降低了区域交通效率。
为解决这一民生痛点,市交通委经深入调研论证,将河荫西路纳入全市“断头路”重点治理(zhìlǐ)项目,并(bìng)会同朝阳区政府制定综合(zōnghé)整治(zhěngzhì)方案。设计方案确定后,朝阳区城管委迅速牵头成立(chénglì)多部门专项工作组,全力攻坚。2024年,工作组成功完成断点征拆“拔钉子”,解决了历史遗留难题;同时,经过细致研讨,在保障交通功能的前提下,最大限度保留望(wàng)和公园原有风貌,实现(shíxiàn)了交通畅通与生态休闲的“双赢”。
如今,河荫西路如同一条新生的“血管”,连接起望京西路与湖光中街,区域(qūyù)交通网络焕发活力(huólì)。居民驾车前往京承高速,最长绕行距离缩短700余米,通行效率提升(tíshēng)约40%,步行前往望和公园(gōngyuán)也更加便捷安全。
“以前早晚高峰,光是等望京西路的红绿灯就得花不少时间,现在一脚(yījiǎo)油门(yóumén)就能上高速!”家住世安家园的王女士兴奋(xīngfèn)地说,通车后,她驾车(jiàchē)至京承高速的时间从5至7分钟缩短至2分钟,接送孩子也更加轻松。
来源:北京日报(běijīngrìbào)客户端

记者从市交通委(jiāotōngwěi)和朝阳区政府获悉,朝阳区河荫西路“断头路”近日全线通车,世安家园等周边(zhōubiān)小区居民驾车(jiàchē)前往京承高速,通行效率可提升约40%,区域交通“微循环(wēixúnhuán)”显著改善,万余居民的出行提速。

河荫(héyīn)西路(规划南湖渠西路)全长881米,是区域交通优化和保障房配套的重要通道。此前,南段(nánduàn)175米、北段441米已建成(jiànchéng),但因拆迁及遗留公园用地等(děng)问题,中段265米长期未能打通,周边居民日常通勤被迫绕行6到10分钟,严重降低了区域交通效率。
为解决这一民生痛点,市交通委经深入调研论证,将河荫西路纳入全市“断头路”重点治理(zhìlǐ)项目,并(bìng)会同朝阳区政府制定综合(zōnghé)整治(zhěngzhì)方案。设计方案确定后,朝阳区城管委迅速牵头成立(chénglì)多部门专项工作组,全力攻坚。2024年,工作组成功完成断点征拆“拔钉子”,解决了历史遗留难题;同时,经过细致研讨,在保障交通功能的前提下,最大限度保留望(wàng)和公园原有风貌,实现(shíxiàn)了交通畅通与生态休闲的“双赢”。
如今,河荫西路如同一条新生的“血管”,连接起望京西路与湖光中街,区域(qūyù)交通网络焕发活力(huólì)。居民驾车前往京承高速,最长绕行距离缩短700余米,通行效率提升(tíshēng)约40%,步行前往望和公园(gōngyuán)也更加便捷安全。
“以前早晚高峰,光是等望京西路的红绿灯就得花不少时间,现在一脚(yījiǎo)油门(yóumén)就能上高速!”家住世安家园的王女士兴奋(xīngfèn)地说,通车后,她驾车(jiàchē)至京承高速的时间从5至7分钟缩短至2分钟,接送孩子也更加轻松。
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